【热点背景】据《北京商报》报道，继摩拜单车、小蓝单车之后，哈啰单车也要涨价了。哈啰出行客户端显示：哈啰单车从4月15日起在北京地区实行新的计费规则，每15分钟1元。此外，在部分区域，哈啰单车的包月价格也有所上涨，去年为11.9元一个月，现在则是14.9元。若以1小时的使用时长计算，小蓝与摩拜的收费均为2.5元，哈啰则是4元。

【媒体热评】

@燕赵晚报：共享单车涨价让市场的归市场

@工人日报：共享单车调价，但愿是良性竞争的开始

@广州日报：愿涨价给共享单车带来新生机

【面试考场】

共享单车企业4月中旬相继实行了“涨价”的计费规则，对此你怎么看?

【参考解析】

共享单车“涨价”我们应该理性看待，其背后的实质是共享单车企业“赔本赚吆喝”的不盈利形式难以为继，是共享单车为实现健康、可持续的运营做出符合市场规律的理性选择。【表态、点明本质】

共享单车风靡一时，它的出现不但为群众出行提供了方便，解决了“最后一公里”的问题，也是实现低碳环保的重要出行方式。但随着共享单车企业在市场上投放量的迅速扩张，随之而来的是投放成本、维护成本激增，让企业压力山大;各平台之间的价格战，挤占了盈利空间;广告变现等潜在盈利点表现不尽如人意等诸多问题都折射出共享单车企业的生存困境。而解决这些问题的源头就在于共享单车自身盈利，一旦盈利，有资金，就有活下去的可能和希望。所以此次的涨价，是符合市场基本规律的选择。【分析】

共享单车涨价是各企业的求生之策，但是涨价了、盈利了，就都能生存下去了吗?其实不然，透过选择“涨价”策略的背后，共享单车企业要思考的是长远发展之道—为消费者提供优质的服务。为了实现这个目标，当前共享单车企业可以做三大升级：

第一，运营管理升级，合理规划，利用好公共的场地，解决共享单车乱停放的问题。

第二，技术维护升级，花更多的技术资源和人力资源来做好共享单车的维护工作，切实保障共享单车的使用安全。

第三，消费体验升级。做好售后与消费者权益保护工作，注重消费者体验的升级，才能让更多的消费者“用脚来投票”。

此外，市场监督部门要做好相应的规范和监督，防止各共享单车企业恶性涨价和恶性竞争，做好正向引导。【对策】

此次共享单车的“涨价”是解了企业的“燃眉之急”，优化消费者的服务与体验才是企业生存的“长久之计”。【总结】