【背景事件】
成都市民林女士在成都市网络理政平台上反映，自己带着6岁的双胞胎孩子在地铁站乘车时，被地铁工作人员告知一名家长只能带1名身高1.3m以下的小孩免费乘地铁，另一名小孩需买票。市民王女士也曾遇到过相同的情况。王女士家的大儿子7岁，小女儿5岁，王女士经常带着儿女们坐地铁出行。“有时候是可以直接带着两个娃娃一起进地铁的，但有时候工作人员就会拦到，说只能免票一个娃娃。”
【试题模拟】
随着生育政策调整和全面二孩放开，国内提高生育指数有了希望，但某些地方针对二孩的福利政策却迟迟没有改善，对此现象你的观点是什么?
【观点学习】
@新华网：一直以来，儿童福利政策备受社会关注。就拿儿童免票政策来说，社会上就曾有过按身高还是依年龄的“标准之争”;如今，儿童免票又面临“一个”还是“两个”的数量之争。争议背后，其实是社会大众对儿童权利和福利的关注。二孩时代，无论是从保障儿童福利的目标出发，还是从引导鼓励生育、释放推动社会发展的“孩动力”的角度考量，与时俱进地调整儿童优惠政策，既顺民心、合情理，也势在必行。
@网络：作为关爱孩子的福利性举措，人们对儿童免票政策一直十分关注。曾几何时，人们对按身高还是依年龄争论不休，看似“标准之争”的博弈背后，实际上是对权利和福利的争取，争议后的结果是孩子的免票身高得以提升;如今儿童免票又遭遇“一个”还是“两个”的数量之争，又不可避免会涉及权利与福利的话题。
@腾讯网：近年来，鼓励生育，释放推动社会发展的“孩动力”，越发成为社会共识，在这一语境下，在教育、医疗、出行等公共政策方面，对于二孩家庭理应更加“友好”，对两个孩子“一视同仁”，让他们都能够享受到一样的政策、福利和待遇。
公共交通儿童免票政策是惠及民生的政策，如果此类民生政策不能与时俱进，墨守成规，将让公共福利滞后，让本应惠及的群体享受不到应得的公共福利，从而让民生“打折”，公共福利难以很好发挥普惠的作用。亟待相关职能部门能够及时调整相关民生政策，让社会公共福利更好落地，持续增进民生福祉。
@网络：政策不能因循守旧，要能与时俱进，要随着形势的变化作出相应的调整。而儿童乘车免票政策能够惠及广大儿童，要能变得更为科学合理，才能更好惠及广大儿童。另外，随着人口红利加速消失，而人们的生育意愿也处于低迷状态，鼓励生育，释放推动社会发展的“孩动力”，也越发成为社会共识，在这一语境下，在教育、医疗、出行等公共政策方面，对于二孩家庭理应更加“友好”，对两个孩子“一视同仁”，让他们都能够享受到一样的政策、福利和待遇。
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