广东省2017年前三季度运输情况分析
旅客运输保持增长，高铁出行稳步提高。前三季度，全省完成客运量11.18亿人，同比增长5.2%，增幅比上年同期提高0.7个百分点，比上半年回落0.4个百分点;完成旅客周转量3120.74亿人公里，增长7.0%，增幅比上年同期提高1.2个百分点，比上半年回落0.5个百分点。各种运输方式完成情况详见下表1。
表1 2017年前三季度广东旅客运输完成情况
| 指标 | 单位 | 累计完成 | 比上年同期增长（%） | 增幅比上年同期提高（百分点） | 增幅比去年提高（百分点） | 增幅比上半年提高（百分点） |
| 客运量 | 万人 | 111760 | 5.2 | 0.7 | 0.3 | -0.4 |
| 铁路 | 万人 | 21450 | 10.3 | 1.6 | 1.2 | -0.6 |
| 公路 | 万人 | 79823 | 3.9 | 0.3 | 0.0 | -0.3 |
| 水路 | 万人 | 1985 | -2.2 | 2.2 | 0.7 | -0.6 |
| 民航 | 万人 | 8501 | 7.2 | 3.2 | 1.5 | -1.5 |
| 旅客周转量 | 亿人公里 | 3120.74 | 7.0 | 1.2 | 1.0 | -0.5 |
| 铁路 | 亿人公里 | 673.25 | 7.8 | 1.7 | 1.6 | 1.0 |
| 公路 | 亿人公里 | 857.62 | 4.8 | 0.9 | 0.5 | -0.3 |
| 水路 | 亿人公里 | 8.01 | 1.2 | 3.3 | 2.7 | -2.2 |
| 民航 | 亿人公里 | 1581.86 | 7.9 | 1.1 | 1.1 | -1.2 |
高铁出行稳步提高。前三季度，广东完成高铁客运量13587万人，旅客周转量359.35亿人公里，同比分别增长21.7%和17.5%，高铁运量和旅客周转量分别占铁路旅客运输的63.3%和53.4%，占比同比提高13.8个和4.3个百分点。
粤东西北公路客运增长较快。前三季度，东翼、西翼、粤北山区公路客运量同比分别增长8.2%、7.4%、5.9%，增幅比全省快4.3个、3.5个和2.0个百分点;旅客周转量分别增长9.0%、7.9%和6.9%，增幅比全省快4.2个、3.1个和2.1个百分点。珠三角地区公路客运增速低于全省，前三季度客运量和旅客周转量分别增长2.1%和3.2%，增速分别比全省低1.8个和1.6个百分点。
货物运输量在水路运输拉动下增长校快。前三季度，全省完货运量28.82亿吨，同比增长8.1%，增幅比上年同期提高2.7个百分点，比上半年回落0.8个百分点;完成货物周转量20608.07亿吨公里，增长44.0%。受中远海运散货重组加广东、水路运力増加因素拉动，水路货物运输量増长较快，前三季度，水路完成货运量6.92亿吨，货物周转量17635.41亿吨公里，同比分别增长16.1%和52.6%，水路对全部货运量和货物量的贡献率分别达到44.6%和96.5%，拉动全部货运量和货物周转量分别增长3.6和42.5个百分点。各种运输式完成情况详见下表2。
表2 2017年前三季度广东货物运输完成情况
| 指标 | 单位 | 累计完成 | 比上年同期增长（%） | 增幅比上年同期提高（百分点） | 增幅比去年提高（百分点） | 增幅比上半年提高（百分点） |
| 货运量 | 万吨 | 288238 | 8.1 | 2.7 | 0.5 | -0.8 |
| 铁路 | 万吨 | 5452 | 4.3 | 5.8 | 3.0 | -1.7 |
| 公路 | 万吨 | 207447 | 5.9 | -0.4 | -0.5 | 0.2 |
| 水路 | 万吨 | 69155 | 16.1 | 12.2 | 2.6 | -3.5 |
| 民航 | 万吨 | 121 | 5.6 | -0.6 | -2.1 | -1.3 |
| 管道 | 万吨 | 6063 | 4.0 | 4.4 | 6.6 | -5.3 |
| 货物周转量 | 亿吨公里 | 20608.07 | 44.0 | 34.7 | -6.2 | -32.5 |
| 铁路 | 亿吨公里 | 194.89 | 6.0 | 8.0 | 5.7 | -1.9 |
| 公路 | 亿吨公里 | 2568.28 | 7.4 | -0.7 | -1.2 | 0.4 |
| 水路 | 亿吨公里 | 17635.41 | 52.6 | 42.6 | -11.4 | -44.2 |
| 民航 | 亿吨公里 | 50.54 | 14.4 | 5.6 | 4.9 | -1.0 |
| 管道 | 亿吨公里 | 158.95 | 17.5 | 14.7 | 10.4 | -5.8 |
粤北山区、东翼和西翼公路货运较快增长，珠三角公路货运增长低于全省平均水平。前三季度，东翼、西翼和粤北山区公路货运量同比分别增长8.5%、8.1%ロ7.5%，增幅比全省快2.6个、2.2个和1.6个百分点;货物周转量同比分别增长8.9%、9.7%和8.1%，增幅比全省快1.5个、2.3个和0.7个百分点。珠三角地区公路货运量增长4.9%，货物周转量增长6.4%。
1. 广东省2015年前三季度完成客运量( )亿人。
A.11.18
B.10.63
C.10.17
D.无法确定
【答案】C。根据题干“前三季度，全省完成客运量11.18亿人，同比增长5.2%，增幅比上年同期提高0.7个百分点”有2016年增速为5.2%-0.7%=4.5%，间隔增长率R=5.2%+4.5%+5.2%*4.5%≈10%，则2015年全省完成客运量=11.18/(1+10%)≈10.16亿人，最相接近的为C项，故本题正确答案选择C项。
2. 在所有客运方式中，2017年前三季度旅客周转量增速上升的铁路运输方式中，2016年前三季度完旅客周转量( )亿人公里。
A.624.54
B.634.54
C.633.95
D.634.28
【答案】A。根据表1的数据，2016年前三季度的铁路的旅客周转量分别为=673 /(1+7.8%)≈624.3，最接近A项，故本题正确答案选择A项。
3. 根据文章第二自然段，2016年前三季度铁路客运量为( )万人。
A.11164
B.17637
C.18922
D.22554
【答案】D。根据第二段“广东完成高铁客运量13587万人，旅客周转量359.35亿人公里，同比分别增长21.7%和17.5%，高铁运量和旅客周转量分别占铁路旅客运输的63.3%和53.4%，占比同比提高13.8个和4.3个百分点。”有2016年广东完成高铁客运量=13587/(1+21.7%)≈11164万人，而2016年高铁客运量占铁路运输的比重=63.3%-13.8%=49.5%，则2016年铁路客运量=11164/49.5%≈22554万人，本题正确答案选择D项。
4. 2017年前三季度，珠三角地区公路货运量增幅比全省( )个百分点。
A.高1.0
B.低1.0
C.低2.5
D.无法确定
【答案】B。根据题干“前三季度，东翼、西翼和粤北山区公路货运量同比分别增长8.5%、8.1%和7.5%，增幅比全省快2.6个、2.2个和1.6个百分点……珠三角地区公路货运量增长4.9%，货物周转量增长6.4%”有2017年全省公路客运量增速=8.5%-2.6%=5.9%，则珠三角地区公路客运量增幅比全省低=5.9%-4.9%=1%，本题正确答案选择B项。
5. 以下说法中错误的是( )。
A.2017年前三季度，公路运输占总客运量的比例比铁路运输高52.23个百分点
B.2017年前三季度，各种运输方式的货物周转量都比上年同期有所增长
C.2017年前三季度，水路对全部货运量贡献率在五成以上
D.2017年前三季度，全省的公路客运量同比增长3.9%
【答案】C。
A项，2017年前三季度，公路运输占总客运量的比例=79823/111760=71.4%，铁路运输占总客运量的比例=21450/111760=19.2%，则公路占比高于铁路占比71.4%-19.2%=52.2%，故正确;
B项，根据表格2中的数据，2017年前三季度，所有的运输方式其货物周转量的增速都大于0，说明都比上年同期有所增长，故正确;
C项，2017年前三季度，水路占总货运量的比重69155/288238=23.9%，即贡献率没有达到五成，故错误;
D项，根据表格1中的数据，公路客运量的增速为3.9%，故正确。
本题符合题意的答案选择C项。
